Aluminiumslegering har stor verdi i lette biler1

Med utviklingen av Kinas transportindustri i retning av modernisering og høy hastighet, blir lettvektskravene til transportkjøretøyer stadig sterkere, og det er et økende krav om å erstatte stål med aluminium. Spesielt krever en høy grad av lette fly, romfartøy, jernbanekjøretøy, underjordisk jernbane, høyhastighetstog, godsvogner, biler, båter, skip, artilleri, stridsvogner og mekanisk utstyr, og andre viktige mekaniske deler og strukturer, de siste årene har en stort antall bruk av aluminium og aluminiumslegering smiing og smiing deler for å erstatte den gamle stålkonstruksjonen, for eksempel flystrukturer nesten alle vedta aluminiumslegering dø smiing; Bil (spesielt tunge kjøretøy og store og mellomstore busser) hjulnav, støtfanger, basebjelke; Veihjulet til en tank; Batteriramme; Bevegelig ring og stasjonær ring av helikopter; Togsylindere og stempelskjørt; Trebearbeiding maskin flykroppen; Formsmiing av aluminiumslegeringer har blitt brukt til å produsere rammen, skinnen og spolen til tekstilmaskineri. Dessuten øker disse trendene sterkt, og til og med noen støpegods av aluminiumslegering begynner å bli erstattet av smiing av aluminiumslegeringer.
Markedsetterspørsel og applikasjonsprospektanalyse
Basert på analysen ovenfor, brukes aluminium og aluminiumslegeringer hovedsakelig i industrielle sektorer som krever stor grad av lettvekt. I henhold til gjeldende brukssituasjon i forskjellige land er hovedmarkedsfordelingen som følger.
(1) Luftfartssmiing (fly): Flyet står for omtrent 70 vekt% av flymaterialene for smidingene, slik som landingsutstyr, ramme, ribbe, motordeler, den faste ringen og ringen, smidninger brukt av tusenvis av fly , som i tillegg til et lite antall høytemperaturkomponenter som bruker høytemperaturlegering og titanlegeringssmiing, tar det store flertallet av aluminiserte, Boeing, som USA, tusenvis av fly, titusenvis av tonn med aluminiumslegeringssmiing . Kinas jagerfly og andre militære fly og sivile fly utvikler seg også raskt, spesielt lansering av store flyprosjekter og gjennomføring av store prosjekter som hangarskip, behovet for å konsumere aluminiumssmiing vil øke år for år.
(2) Aerospace smiing: smiing på romfartøyet er hovedsakelig smiing ring, ring, vinge bjelke og ramme, etc., det store flertallet av aluminium smiing, så lenge noen titansmiing. Utviklingen av romfartøy, raketter, missiler, satellitter og så videre etterspørselen etter aluminiumssmiing øker dag for dag. For eksempel, i de siste årene har Al-Li-legeringssmie for ultralangdistansemissiler utviklet i Kina veier mer enn 300 kilo hver og er verdt hundretusenvis av yuan. Ï 1,5 ~ Ï 6mm av alle typer aluminiumslegering smiering forbruket øker også.
(3) Våpenindustri: som stridsvogner, pansrede kjøretøyer, personellbærere, vogner, raketter, våpenstativer, krigsskip og andre konvensjonelle våpen som bruker aluminiumslegeringssmiing som bærende deler, økte kraftig, og erstattet i utgangspunktet stålsmiing. Spesielt de viktige smiene som aluminiumslegeringstankhjul har blitt de viktige materialene for lett vekt og modernisering av våpenutstyr.

(4) Automotive er den mest lovende industrien som bruker smidde aluminiumslegeringer, er også den største brukeren av smiing av aluminium. Hovedsakelig brukt som hjul (spesielt tunge kjøretøy og store og mellomstore busser), støtfangere, bunndragere og noen andre små aluminiumssmiinger, blant annet aluminiumshjul er det mest brukte aluminiumssmiet, hovedsakelig brukt til busser, lastebiler og tunge kjøretøy. De siste årene har også motorsykler og luksusbiler blitt brukt i små og mellomstore biler. I følge statistikk er den årlige vekstraten for aluminiumshjulnav i verden de siste årene mer enn 20%, og den nåværende bruken av milliarder.