Produksjonsstatus og utviklingstrend for store flysmiingsdeler

De viktigste lastbærende komponentene til fly og motorer er for det meste laget av dysesmiingdeler, slik som den bærende rammen til flykroppen, hovedbjelken, landingsutstyret, turbinskiven, turbinakselen og motorbladet. Disse flysmiene er "ryggraden" i flyet og dets motorkroppsstruktur. Strukturtypen, ytelsen og kvaliteten på materialene og produksjonskostnaden bestemmer direkte påliteligheten, holdbarheten, levetiden og kostnadene til flyet i stor grad.


Materialene i flysmiing inkluderer: aluminiumslegering, titanlegering, superlegering, ultrahøystyrkestål, rustfritt stål, etc. Vekten av delene laget av den utgjør omtrent 20%-35% av vekten av flykroppen struktur og 30%-45% av vekten av motorstrukturen. Det er de viktigste delene av flyet og dets motorkroppsstruktur. Dens strukturelle form, materialegenskaper og kvalitet, produksjonskostnad er en av de viktige faktorene som bestemmer ytelsen, påliteligheten, levetiden og økonomien til fly og motorer.


I utviklingen av luftfartsindustrien har det å redusere den strukturelle vekten til fly, forbedre påliteligheten og holdbarheten til strukturen, forkorte produksjonssyklusen til utstyr og redusere produksjonskostnadene alltid vært de viktige konseptene for design og produksjon av flystrukturer, noe som gjør at ny generasjon av luftfart dø smiing mot trenden med stor størrelse, integrasjon og presisjon utvikling.


Strukturell integrasjon er en av de mest slående trendene innen design og produksjon av fly og motorer. Minimering av antall deler er en av de viktige tekniske måtene for fly og motorer å møte kravene til høyere sikkerhet og pålitelighet, lettere strukturell vekt, lengre levetid, lavere kostnader og kortere produksjonssyklus. Den integrerte utformingen av strukturen vil uunngåelig føre til utvikling av store smideler. Praksis har vist at integreringen av smiing av luftfartøy har følgende fordeler:


1, forbedre den generelle stivheten til komponenten;


2. Reduser monteringsfeil og spar bearbeidingstid;


3, reduser den strukturelle vekten til flyet;


4. Reduser materialforbruk og spar kostnader.

Produksjonskapasiteten og det tekniske nivået til luftfarten med stor integrert formsmiing er et av de viktige symbolene på et lands omfattende styrke. Produksjonen av smiing av store stanser er avhengig av stort smiutstyr og avansert smiteknologi, som utfyller hverandre. Utstyr er grunnlaget, prosessen er garantimidlet. Utviklingstrenden for smiing av store stanser er: bruk av avansert smiutstyr for å oppnå hele prosessen med produksjonskontroll for smiing av store stanser, for å gi store, nøyaktige, høye levetider, høy ytelse, lave kostnader smiing for fly, som også er utvikling av avansert smiteknologi for å forfølge målet.

Dette er smiutstyr av Tongxin presisjonssmiing