Kinas luftfartssmiing innledet den beste volumperioden, fødselen til hundrevis av milliarder av markedet

Fly er kjent som «industriens blomst» og «lokomotivet for teknologisk utvikling», med en lang industrikjede og bred dekning. Det spiller en viktig rolle i å opprettholde vitaliteten til nasjonal økonomi, forbedre kvaliteten på det offentlige liv og nasjonalt sikkerhetsnivå, og fremme utviklingen av relaterte næringer.
Smiing er en sentral del av et fly. Vekten av smidde deler utgjør omtrent 20% ~ 35% av vekten av flyets kroppsstruktur og 30% ~ 45% av vekten av motorstrukturen, som er en av de viktige faktorene for å bestemme påliteligheten, levetiden og økonomien til fly. og motor. Aero-motor turbinskive, baktapp (hul aksel), blad, flykropps ribbeplate, brakett, vingebjelke, henger, landingshjulsstempelstang, ytre sylinder og så videre er viktige smidninger knyttet til flysikkerhet. På grunn av de spesielle egenskapene til materialene som brukes i flysmiing og arbeidsmiljøet til deler, har flysmiing blitt industrien med det høyeste tekniske innholdet og de strengeste kvalitetskontrollkravene. Påføring i spesielle deler av utstyr kan ikke erstattes.
Smiene i flykroppen er hovedsakelig konsentrert om hovedstrukturens bærende deler. Inkludert bærende ramme, bjelkeramme, landingsutstyr, vinge, vertikal hale og andre hovedkonstruksjonsdeler; Vindskjermer, dørkanter, luftbårne våpenhengere og andre komponenter som skal tåle vekslende påkjenninger i lang tid. Flymotorer står for omtrent 25 % av verdien av militære fly og 22 % av verdien av sivile fly.
Liding Industry Research "Utviklingsstadiet for flykroppsmaterialestruktur og analyse av produksjonsverdiandel av luftfartsdeler" påpeker: militære fly og sivile fly på grunn av den betydelige forskjellen i bruk, er verdiandelen av hver komponent ganske forskjellig. For militære fly står kraftsystemet for den høyeste verdien av hele flyet, opptil 25 %, etterfulgt av avionikksystem, kroppsstrukturen utgjør omtrent 20 %. For sivile fly utgjorde kroppsstrukturen mer enn 13 prosent av hele maskinen, opptil 36 %, etterfulgt av kraftsystem, avionikk og elektromekanisk system til sammen 30 %.
Verdipapirnyheter i artikkelen "AVIC heavy Machine: frodig turprodusent av stålsmiing" påpekte at: etter verdi utgjorde smiing i verdien av flykomponenter omtrent 6%~9%, i verdien av flymotorer utgjorde omtrent 15 %-20 %.